Ce matin, je descend à la réception, personne. L'accès internet ne fonctionne pas, je n'ai donc pas le radar météo pour suivre les précipitations attendues. Je sors dehors, il tombe une pluie légère. Le temps est encore gris, plus un sommet à découvert. Je remonte au 1er pour mon petit déjeuner.
Toujours pas de réseau internet. Mon balcon fait face à l'ouest. C'est couvert, il pleut ça et là, mais ça semble vouloir s'éclaircir. Je m'allonge sur le lit pour lire La Presse (il y a également une série intéressante sur 1914-1918, qui reprend l'essentiel du documentaire de TV5). Je m'assoupi et malheur, je me réveille à 11h35...
Je retourne sur le balcon, rien n'a changé. Les rues sont mouillées, signe qu'il n'a cessé de pleuvoir qu'il y a quelques minutes. Je me change et je sors. Il n'y a pas un resto d'ouvert. Je vais donc à l'épicerie pour me faire faire un sandwich. C'est trop compliqué pour la dame. Elle m'explique que je dois tout acheter séparément et faire peser. Pas très coopérative. J'étais le seul client. Les autres endroits, on se pliait en quatre pour me servir. Mon accent canayen aidait surement.
Bon, je retourne à ma chambre, je mange et je m'habille en mode vélo de route d'été. Toujours pas d'internet. Je laisse mon Garmin dehors quelques instants pendant que je me prépare. 26C au soleil et 23C ambiant. À l'est, il pleut des cordes sur San Pellegrino. À l'ouest, ça s'éclaircie. Direction ouest. J'ignore où ça mène, mais une chose est sûr, ça monte sans répit, et il fait beau.
Je me trouve à monter le Passo di Costalunga. 10km de montée et ce jusqu'à 12%. Encore une fois, ça monte. Ce col est situé à 1752m, le dénivelé sera de quelques 480 mètres. Un peu moins que San Pellegrino étant donné que je suis déjà à 175 mètres plus haut que le fond de la vallée.
Arrivé au sommet, ma GoPro fait bip. Plus de batterie. Comment se fait-il? J'ai rechargé hier soir... Je change avec une batterie de rechange, elle est presque morte elle aussi. Au retour à l'hôtel, j'ai compris pourquoi. Quand je quitte ma chambre, en fermant la porte, toute l'électricité se ferme. Donc même si mes trucs sont sur la charge, rien... Ça m'a rappelé qu'en Suisse, pour tricher, j'utilisais un carton pour court-circuiter l'interrupteur. Ici, rien à faire. Il faut absolument la puce de la carte d'accès pour l'alimentation électrique.
Je suis parti en mode été, soit cuissard et gilet de vélo. Je n'ai pas apporté mes rallonges. Malheur, la température passe de 23C à 14C au sommet. Frisquet. Je mets ma tuque et mon coupe vent pour la descente. Il commence à pleuvoir. Go, pas de temps à perdre. Je fais un petit détour dans le village et une fois à l'hôtel, ça tombe. Orage, tonnerres et éclaires. J'entre, douche et lavage, comme à tous les jours. Il faut rester propre.
Il est 15h00. C'est gris et il tombe une pluie fine. Je décide de me rendre au Passo San Pellegrino. Je veux le voir. Vers l'Est, le temps est noir, San Pellegrino se fait arroser. Je quitte. Dans la vallée plus bas, éclaircie. Le soleil plombe à nouveau. En route, dans un virage au village Soraga, je vois un attroupement de voitures. Curieux, je vais voir. Je ne m'y connais pas vraiment en voiture, mais ça ressemble à des voitures sports. Je stationne et je demande...
C'est le Club Ferrari de Bergamo qui fait sa tournée des Dolomites. On me dit que ce sont des voitures italiennes. J'en compte une quinzaine. Une ressort du lot, je demande, c'est une Ferrari F40. Drôle de hasard, c'est celle sur mon laminé dans mon garage ;o) apportez une attention sur la hauteur de la F40, ça doit cogner fort sur routes cahoteuses.
Je poursuis mon chemin et arrivé au pied du col dans le village de Moena, encore des voitures sports. C'est au tour d'un club Porsche qui fait aussi le tour des Dolomites, cette fois-ci je n'arrête pas.
L'ascension, contrairement à ce qui était prévue, n'a pas été fait sur ma selle. Il pleut trop fort. D'ailleurs, j'ai déjà fait mon ascension de la journée sous une belle éclaircie. Arrivé au sommet, tout est fermé. La température n'attire que les motocyclistes qui passent tout droit après avoir zigzagué dans le col. Photo et retour sous la pluie. À certain endroit, la montée fait du 14% sur 3km. Ça monte encore...
Au retour, il fait toujours beau à Soraga, et le club Ferrari y est toujours... Je passe tout droit. Arrivé plus haut à l'hôtel, c'est encore le déluge. Et ça tombe. La météo a été en yoyo toute la journée...
Bien que j'ai eu jusqu'à maintenant une météo très variable, j'en ai pour pour argent. Je voulais faire des cols, j'en ai fait, et je me suis gâté... En moyenne, ce sont des journées sur mon vélo de plus 1h30... Bon, à Mtl en 1h30, je peux rouler au-delà de 40km sur le plat. Ici, les distances ont été certes moins longues, mais beaucoup plus demandant. Le plus petit trajet a été le Tre-Cime pour un total de 15km, mais très exigeant. Si la pluie n'avait pas été de la partie, j'avais le Tre-Croci de planifié en même temps, soit un total de 56km.
Le plus long a été de 58km pour le Sella Ronda. Toutefois, les montées n'ont pas parues aussi dures, et ce même si je n'ai pas dormi avant l'évènement. La plus longue était de 7km, suivi d'une descente aussi longue. Le Sella Ronda est à refaire, et ce dans les deux sens. Je suis partant n'importe quand. Je voulais aussi faire des sommets enneigés, c'est fait. La prochaine fois, se sera plus tard en saison, question d'être sur de ne pas gelé ;-) Moyenne en montée de 14km/h @ 6-8% et de 8km/h @16%. Demain pour le Stelvio, je devrais rouler à plus de 10km/h... On verra bien... C'est quand même 25km de montée et 1859 mètres de dénivelé... À suivre, GoPro en mode recharge toute la nuit...
Repos pour le grand jour demain.
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