Ce matin au réveil, 30cm de neige. Oui, vous avez bien lu, 30cm, c'est 3 fois plus que les 10cm prévus. Je déjeune et je me demande comment je vais redescendre. Il faut comprendre que je n'ai pas de pneus à neige pas plus que j'ai des chaines, qui sont obligatoires dans tous les cols. Je réfléchi.
Après le déjeuner, je vais prendre une marche pour sonder le terrain. Il est effectivement tombé 30cm. À l'hôtel, la souffleur ronronne pour dégager toute cette neige. Le centre de ski est ouvert au bonheur des skieurs du US Ski Team. Ça monte déjà depuis 7AM ce matin. Il faut comprendre qu'une télécabine monte les skieurs à 3450 mètres et de là, il remonte pour faire du ski.
Je vais voir la face Est du col, à ma grande surprise il est ouvert. On n'y voit que la trace de la route au travers de la neige. Magnifique. Il y a même des motos qui montent. Il fait -1C et le ciel se dégage. Un italien me dit qu'il n'y aura pas de problème à descendre. Je retourne à ma voiture. Je n'ai pas de balai à neige, alors je mets mes gants de vélo et je nettoie. En essayant de sortir de mon espace de stationnement, je glisse de travers sur la voiture stationnée à côté. Oups, il me reste l'espace suffisant pour sortir et essayer de trouver une pelle. Je dois pelleter, un 30 juin 30cm de neige pour sortir de mon espace de stationnement. Un balai me servira pour la neige sur le toit. On se croirait sur le plateau après une tempête de neige.
Je descend lentement, très lentement. Il n'y pas toujours un garde-fou sur le bas côté. Si je glisse, je braque vers l'intérieur, soit vers la montagne. Elle sera en mesure de m'arrêter. Dans l'autre sens, le vide n'aura aucun effet pour me ralentir, c'est la chute. Je croise une Aston Martin V8 Vantage avec 30cm de neige sur le toit. Lui aussi a passé la nuit ici. 3 km plus pas, j'ai déjà descendu 600 mètres d'altitude, la route est bloquée. La route est en réparation suite à un ébouli. C'est peut-être la raison pourquoi la route était fermée hier par la Polizia.
Je n'ai plus de batterie dans ma caméra... What's new... Je me débrouille avec la GoPro et l'iPad. Il n'y avait qu'une prise dans la chambre et j'ai priorisé GoPro et iPad. Malheur, mauvais choix. Le paysage en descente est grandiose, la neige, la verdure, la montagne, et le col d'Umbrail... Wow! Comme je m'y attendais. Il faut tout enregistrer dans sa mémoire vive.
Je poursuis ma descente après avoir passé. En montant, deux jours avant, un des français qui m'avait dépanné portait le jersey et bid du Granfondo Stelvio. Je suis arrêté au seul magasin qui le vendait à Bormio, il n'y a plus que du XS, mais je pars avec le bid à ma grandeur. Yes!
Pour rejoindre le Lago di Garda, j'ai deux options. La montagne ou la vallée. Pour la seconde, je dois ajouter un détour de 135km au 220km qui me séparent déjà de ma destination. J'opte pour la montagne et le Passo Gavia.
Je veux également mettre la montée du Gavia dans ma liste des complétés. Donc, direction Est à partir de Bormio. J'avais mis à mon programme la face sud, qui est la plus belle. Donc, je m'y dirige. La montée face nord est impressionnante une fois que l'on sort de la foret. La neige de la nuit dernière donne un air frais et tout blanc des sommets avoisinants. Magnifique. À 2 km du sommet, je vais prendre l'air, il fait zéro, mais le soleil qui réfléchi sur la vallée tient au chaud. Petite marche dans la neige fraiche. Vraiment cool. On est un 30 juin...
Après ma petite pause, je poursuis la montée, toujours en voiture. La route est dégagé, la gratte a passé. La route est étroite mais je ne rencontre pas, c'est parfait. La GoPro enregistre la montée pendant que je me concentre sur les nombreux S. Arrivé au sommet, il n'y a pas de pancartes comme je les aime bien. Photo d'un panneau, petit tour au alentour.
J'ai aucune idée de ce qui m'attend. L'enfer de glace. La face sud du col, pourtant exposé au soleil, et c'est là le problème, n'est pas déneigé. Vous lisez bien, enneigé et glacé. Un camion de livraison qui a fait l'aller retour descend. Un Defender 90 descend. 4 motocyclistes descendent. Je descend.
La GoPro sera mon seul témoin vidéo et sonore. Je suis effrayé. La route est plus étroite que la voiture. Il y a 30cm de neige en dessous de laquelle, ça fond et ça glace. Les gardes fous sont très rares, je descend toujours collé sur le flanc de la montagne, si ça glisse, je braque et je saute. Pour la première fois, j'ai peur. Je descend à 5km/h, en première et sur les freins. Il ne faut pas barrer les roues, parce que ça peut être fatal. Vous vous rappelez, le vide ne ralenti pas la chute.
Plus loin, c'est glacé, les motocyclistes sont arrêtés. Rien ne bouge. Le Defender a déjà remonté. J'en veux un. Le camion de livraison n'y est plus. J'arrive à leur hauteur, ça ne parle qu'allemand. Personne ne me comprend et je ne comprend pas. Une chose est sûr, nous sommes tous effrayés. L'un d'eux remonte à pied. Il est allé sonder le terrain. C'est glacé. Je demande, mais le type ne me comprend pas, ou est-ce qu'il veut me dire que le camion a fait un tout droit... Je l'ignore, mais il y a attroupement. Je les passe, et je poursuis, le seul objectif est d'arriver au sec en un morceau. La descente est beaucoup plus longue que prévu, mais j'y suis arrivé.
Tout le long, je n'ai pas regardé le paysage, je devais me concentrer sur le chemin, très très étroit, enneigé et glacé avec une pente variant entre 8 et 16%. Effrayant. Je répète, EFFRAYANT. Ne me demandez pas si le paysage était aussi beau, je n'ai rien vue. La GoPro me servira de témoin une fois à la maison.
Une fois au sec, ce n'était pas mieux, la route était aussi étroite et sans protection. Autre problème, je fais quoi si je rencontre. Pas question de reculer. Dans les virages cachés, j'ignore si l'on vient. Ma fenêtre est restée ouverte pour écouter le moindre signe. Les motos arrivent toujours aussi vite. Passo di Gavia, une fois est assez.
Rendu au village Pezzo, devinez quoi, je ne suis pas monté sur mon vélo. Une fois est assez et la neige et la glace ne font pas bon ménage avec mon vélo. Fin du séjour dans la montagne.
Et non, je suis rendu à Ponte di Legno et devinez quoi, encore... Il y a deux autres cols pour réellement sortir de la vraie montagne italienne avant d'arriver à Lago di Garda, dont le plus important, le Passo di Tonale, à 1884 mètres. Je suis chanceux, pas de neige à cette altitude. Ça tourne autant, mais au moins, c'est une vraie route, deux voies de large et toutes les protections nécessaires.
Le reste de la route est aussi sinueuse mais pas dangereuse. Je fais un petit bout sur l'autostrada de 35 km et je me dirige vers Riva del Garda, une ville au nord du Lago di Garda. Je suis maintenant sur la route que James Bond a rendu célèbre en ouverture de Quantum of Solace. Il est 16h30. J'avais normalement prévu être au lac pour le lunch, et faire du vélo. La section ouest est interdite au vélo et il est également interdit d'arrêt pour des photos. Je roule donc jusqu'à ma prochaine destination plus au sud. Il fait 30C, et ce matin, j'enlevais 30cm de neige sur la voiture.
Demain matin, avant la grande chaleur, je ferai un petit tour de vélo, un peu plus haut en montagne, donc certainement moins de trafic.
Je vais essayer de me rendre à Maranello pour midi (il y a quelques 175km qui me sépare de Ferrari), diner et faire la grande boucle des constructeurs italiens... Après, ce sera la fin du vélo. Visite de l'usine Ferrari jeudi, et le reste du séjour à Venise.
Bilan de la journée: 30 cm de neige, la frousse de sa vie, 31 degrés de différence de température, 0km à vélo ;-(
Bien heureux de profiter du paysage paisible du Lago di Garda...
