Ce matin encore, j'ai eu droit à une chorale d'un petit choeur d'oiseaux pas mal en forme à 4AM, avec le lever du soleil. Je suis sorti sur le balcon, et je leur ai raconté mon histoire de perte de bagages. Ils ont trouvé ça tellement plate (ou bien ils ne comprenaient pas le français, puisque c'est pas mal allemand dans la région), ils ont décidé d'aller chanter ailleurs. J'ai été capable de me recoucher en silence jusqu'à 7AM.
Au fait, le transporteur, hier soir encore, n'avait aucune idée où était mon bagage sur la planète. À Mtl, ils ne savent pas s'il a embarqué sur l'avion, et à Venise, ils ne savent pas s'il a débarqué. Mystère. À quoi sert le tag électronique alors? Regardez dont pour moi s'il n'y a pas un sac à dos Vaude 60L noir avec zipper orange rempli d'équipement vélo à vendre sur le web ;o)
Au lever, le temps était beau avec passages nuageux. La météo annonce des orages durant la journée. Je vais prendre ça molo ce matin, essayer de repérer encore mon bagage avant de quitter, direction Passo Giau. Je voulais toutefois prendre une autre route, question de varier les points de vue des paysages.
J'étais à embarquer mon vélo dans l'auto quand l'aubergiste m'a dit que mon sac a été retrouvé... Il est à Montréal. L'histoire ne dit pas s'il a fait l'aller retour ou bien s'il n'a jamais quitté Mtl. Anyway, je l'aurai dans 3 jours. La bonne nouvelle c'est que je pourrais avoir du linge propre ;o) L'autre bonne nouvelle est que je retrouverai toutes mes affaires de vélo, mes chargeurs, mes cartes, et autres trucs... Mais il ne faut pas se réjouir trop vite. Je ne l'ai pas encore.
J'ai changé mes plans ce matin. J'ai refait le Sella Ronda, cette fois en voiture. Je voulais encore savourer le paysage qui a défilé trop vite hier. J'ai du mal à penser que j'ai fait tout ce chemin à vélo. La seule réelle montée que j'ai fait avant de partir pour l'Italie a été le Mont St-Bruno avec son quelques 80m de dénivelé... Une chance que j'ai roulé à l'intérieur sur mon Tacx le Sella Ronda. En route, j'en ai profité pour faire quelques photos supplémentaires.
Après, direction Passo Giau. Il a fait très beau. Le temps se couvrait un peu à l'horizon mais ça bien été pour la montée exposée plein soleil une fois sortir de la foret. Je me suis arrêté en montée au Rifugio Fedare pour faire le plein d'énergie. Il me restera que 3km pour atteindre le sommet. Et oui, je suis capable de poursuivre la montée le vente plein sans avoir a attendre de digérer. Et à l'inverse d'hier, j'ai tout mon temps. Je profite du soleil avant de faire les 10 derniers virages. Sur la route, je croise un club BMW Z4 à l'assaut du Giau... Cool, je me serai bien vue dans ce groupe avec la mienne... Mais bon... J'ai croisé deux clubs cyclistes beaucoup plus aguéris que moi et enfin, juste par le son qui faisait écho dans la vallée, une Ferrari 458 Italia Spyder... Cool ;o) J'ai déjà écrit que c'était la voiture parfaite pour faire des cols...
Revenons au Giau. Ce col est comme les autres cols, et il est plus accentué en pourcentage. Il faut aussi gérer le trafic surtout les motos qui roulent comme des fous comme sur une track. Je ne peux pas leur en vouloir, je laisse aussi sortir mes talents de pilote également. Je dois dire qu'avec une voiture appropriée (je viens d'en parler), ça doit ajouter au plaisir de conduire sur ces superbes routes.
Le Passo Giau, et je me confesse, est particulièrement plus dure. Je ne sais pas si c'est la fatigue d'hier, mais les 300 derniers mètres m'ont brulé. Je suis quand même resté assis sur ma selle, mais brulé. Avec un pourcentage moyen de 9%, ça monte. Rien à voir avec Camilien-Houde. C'est 10,5km de montée sans répis.
Arrivé au sommet, photos les deux roues dans la neige, repos de 5 min, et descente par la même route, il faut que je récupère ma voiture en bas pour poursuivre mon chemin.
Le temps tourne au gris, sur ma descente vers Cortina, le ciel s'ouvre et la pluie se mets de la partie, des fois torrentiels, mais toujours soutenue jusqu'à la fin de la journée. Le Passo Falzarego n'a pas été fait. Inutile de dire que sous la pluie, je ne me risque pas, autant plus que je n'ai pas les vêtements appropriés.
Ce soir, c'est très humide. J'ignore si mon linge sera sec demain matin. Il pleut toujours. Je suis affamé (rien de nouveau) et je dois attendre l'ouverture des resto, après 19h00. Ça me laisse le temps d'écrire.
Je viens d'échanger des courriels avec Aéroport de Venise. Mon bagage sera envoyé de Mtl mercredi sur un vol pour Rome. Transfert à Venise, et j'aurai le tout vendredi. Juste à temps pour mon weekend au Passo Stelvio.
En quittant pour le resto, j'échange avec l'aubergiste et je lui dis que j'arrive du Passo Giau. Il me répond que si l'on monte le Giau, après les autres cols sont de la p'tite bière. Il me suggère de faire demain le Passo San Antonio, suivi du Passo Monte Croce, une boucle de 124km et 1853m d'ascension. Excellente idée mais est-ce que je peux reprendre mon souffle et suivre mon plan... Au plus, je pourrais peut-être essayer le San Antonio, mais aller-retour, pas en boucle. C'est quand même 16km de montée... À suivre...
