L'Italie à vélo

Les Dolomites

Rouler à vélo dans le nord de l'Italie en 2014 est le second défi à mon agenda des ToDo à vélo. J'ai déjà vue les Dolomites en 2009, et je me suis promis d'y revenir. Je me lance donc à l'assaut des plus beaux cols des Dolomites. Plusieurs de ces cols sont courus dans des courses à vélo dont au Giro d'Italia (le Tour d'Italie) en mai de chaque année. J'ai donc mis au programme 14 cols dont 10 à plus de 2000 mètres d'altitude:

• Passo Cimabanche (1529m)
• Tre Cime di Lavaredo (2329m)
• Passo Tre Croci (1810m)
• Passo Falzarego (2208m)
• Passo Giau (2232m)
• Passo Campolongo (1875m)
• Passo Pordoi (2239m)
• Passo Sella (2244m)
• Passo Gardena (2136m)
• Passo Fedaia (2057m)
• Passo San Pellegrino (1918m)
• Passo dello Stelvio (2758m), face Est et Ouest
• Passo di Gavia (2621m)

Je prévois également de faire deux randonnées au pied des Tre Cime et au sommet du Stelvio, si bien sûr les conditions climatiques le permettent. Et parlant de conditions climatiques, mon objectifs est de faire au moins 10 des 14 cols, donc si le temps tourne au verglas ou par temps très orageux, inutile de prendre des risques. Dans le cas contraire, 14 cols en lignes permettraient de dépasser mon objectif.

En fin de parcours, je vais aller rouler du côté du Lago di Garda que j'ai déjà vue à deux reprises, mais je n'ai jamais roulé la rive Ouest. Si vous avez vu le film "James Bond 007 - Quantum of Solace", la scène d'ouverture sous les arches en montagne se déroule entre San Giacomo et Limone sul Garda. Je vais en profiter pour rouler dans le Parco dell'Alto Garda Bresciano à vélo avant de me diriger vers ma destination finale: Maranello.

Le voyage se terminera à Venise. Une ville que j'aime bien visiter. J'y suis allé également 3 fois, dont un séjour de 4 jours en 2009 que pour y faire de la photo. Bella Venezia! Comme les réguliers, j'ai mes petits coins favoris. Je prendrais le temps de m'y prélasser, avant le retour.

Maranello

À toutes les fois que je vais en Italie, je prends un RDV chez Ferrari à Maranello pour y faire une visite de l'usine. Pèlerinage obligé pour un fan de la marque. En 1999, j'y ai vu les premières 360 sortir de l'usine, en 2001, les dernières 550 Barchetta y sortir, en 2009, la nouvelle ligne d'assemblage high tech de la California et en 2014, je croise les doigts pour voir les dernières LaFerrari y sortir. Une chose est sûr, j'y verrai les nouvelle California T 2014 ;o)

Je passerai donc 3 jours au coeur même de la Scuderia Ferrari. Mon RDV pour la visite d'usine m'a été confirmé en janvier par Ferrari North America. J'ai donc planifié tout mon tour à vélo suivant mon rendez-vous. Le premier jour sera réservé pour faire le tour des musées et usines à vélo. Un petit 80km pour faire la grande boucle sur mon vélo sans visite. Le second jour, visite des musées: le Musée Enzo Ferrari à Modena, le Musée Maserati également à Modena, et le Musée Lamborghini à Sant'Agatha di Bolognese. Si j'ai le temps, je ferai un tour de l'usine Lamborghini, tour payant pour tous. Ce ne sera pas non plus mes premières visites, mais tant qu'à être dans le coin, pourquoi ne pas y faire à nouveau un tour pour y voir les nouveautés. Le troisième jour, visite de l'usine Ferrari au complet: Musée Ferrari à Maranello, l'usine des voitures GT, usine des Formules 1 de la Scuderia, la piste de Fiorano, le Corse Clienti, et le Ferrari Store en fin de journée.

Bella Italia